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5シリーズとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   UDトラックス  コンドル
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
590 中古車掲載台数 101
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 全周囲カメラ クルコン HUD 純正ナビTV

    本体価格
    284.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス サンルーフ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット ACC純正18AW地デジHUD電動シートETC

    本体価格
    212万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ/アドバンスP

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインpkg 黒革 ACC BSM パドルシフト

    本体価格
    198.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i 禁煙車 HAMANNエアロ・20AW KW車高調

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ REMUSマフラー純正OP19AW電動トランクACC

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ コンビニエンスPKG バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    145.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 HUD ACC 360度カメラ

    本体価格
    229万円

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  • UDトラックス コンドル 2.15t積低温冷蔵冷凍車-30℃格納ゲート 

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    294万円

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    本体価格
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    本体価格
    546万円

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 6900ディーゼル ユニック 積載車 セルフローダー キャリアカー カスタム仕様

    本体価格
    578万円

  • UDトラックス コンドル 7.7D クレーン ユニック4段 フックイン 大型車 増トン車 積載量6.7t

    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 5.5t 平 カーゴクレーン

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    434.5万円

  • UDトラックス コンドル 6.40DT 2.9トン -30度 冷蔵冷凍 格納PG サイドドア

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    195万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

  • UDトラックス コンドル タンクローリー 2層4KL 消防書類有 全塗装済 坂道発進補助装置付 極東開発製

    本体価格
    418万円

関東
240
291.5万円
関西
115
262.2万円
東海
88
323.3万円
北海道
14
367.3万円
九州
63
255.7万円
東北
13
205.2万円
北陸・甲信越
22
296.4万円
中国
27
260.4万円
四国
8
327.7万円
地域別台数
関東
15
342.6万円
関西
9
321.6万円
東海
13
375.3万円
北海道
30
407.2万円
九州
21
345.2万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
4
326.5万円

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5シリーズとコンドルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   UDトラックス  コンドル
798万円946万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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