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5シリーズと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   米国トヨタ  4ランナー
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
597 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ セーフティ ACC

    本体価格
    126.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 記録簿付 社外マフラー社外20インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ ベージュ革 HARTGE19AW 地デジTV

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインスポーツ E39最終モデル 禁煙 インディビジュアル

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ メーカーナビ/フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    141.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社元デモカー全周囲カメラ19インチアルミ

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

関東
240
290.7万円
関西
121
264.5万円
東海
86
326.9万円
北海道
14
366.8万円
九州
64
255.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
22
297.7万円
中国
26
254.6万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズと4ランナーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   米国トヨタ  4ランナー
798万円946万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 2700~4000
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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