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5シリーズツーリングとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとTT RSクーペの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  TT RSクーペ
VS
28万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 16
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙/ACC/LEDライトフォグ/前後センサ

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 360度カメラ ACC 革シート

    本体価格
    184.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズツーリング xDrive ツーリング Mスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    284.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC HUD ナビTV全方位C 黒革エアシート19AW

    本体価格
    340万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    228万円

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    298万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・LED

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    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 白革シート 車高調

    本体価格
    238.8万円

関東
120
301.1万円
関西
40
254.8万円
東海
41
331万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
7
375.2万円
中国
17
265.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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5シリーズツーリングとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  TT RSクーペ
840万円988万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~1998 排気量(cc) 2480
190~197 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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