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5シリーズツーリングとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとCLAクラスの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   AMG  CLAクラス
VS
28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 178万円288万円
CLAクラスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 15
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 ハイラインP黒革 シ-トH ACC LED ナビ

    本体価格
    189.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラウン革 LEDライト ACC OP19AW フルセグ

    本体価格
    153万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ 後期 1オーナー 黒革 SR ACC 記録簿

    本体価格
    196万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 19AW HUD バックカメラ

    本体価格
    545万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ黒革19インチAW

    本体価格
    323万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC ベージュ革 イノベーションP 純正19AW

    本体価格
    270.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 インテリSFT 360カメラ BSM

    本体価格
    273万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i インディビジュアル

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純ナビ/Bカメ/Sキー/ETC/HID/禁煙/関東入

    本体価格
    75万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストP カーボンP マットシルバー

    本体価格
    186万円

関東
148
277万円
関西
45
296.3万円
東海
40
266.7万円
北海道
6
315.8万円
九州
14
348.2万円
東北
6
222.1万円
北陸・甲信越
7
332.8万円
中国
14
238.4万円
四国
6
466.3万円
地域別台数
関東
5
216.2万円
関西
5
247万円
東海
1
225万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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CLAクラスの中古車を探す

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5シリーズツーリングとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   AMG  CLAクラス
840万円960万円 新車時価格 710万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1995~1998 排気量(cc) 1991
190~197 最高出力(馬力) 360
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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