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5シリーズツーリングとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
30万円898万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
263 中古車掲載台数 81
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期HUDカーボンミラーBKグリルウッドP

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズツーリング ツーリング Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ デビュ-P 黒革 HUD VOSSEN20AW LED 2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ クルコン 純正ナビ Bカメ 革 温席 TV ETC

    本体価格
    82.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ HUD 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 19インチ社外ブラックアルミ キャリパーC

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 全国2年保証黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビTVバックカメディーゼル

    本体価格
    170万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xDrive Mスピリット 

    本体価格
    270万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    871.9万円

関東
119
301.6万円
関西
39
259.5万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
7
375.2万円
中国
17
265.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
30
634.8万円
関西
24
642.2万円
東海
7
635.9万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
739.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
481.4万円
中国
5
631万円
四国
2
554万円

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5シリーズツーリングとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAクラス
840万円988万円 新車時価格 685万円1186万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1991
190~197 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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