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5シリーズツーリングとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
30万円898万円
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中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
262 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様 ナイトブル-革 可変サス 2年保付

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ ACC LKA LCW HUD ナビ TV Bカメラ LED 18AW

    本体価格
    258.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iD8 ACC HUD ウッドP フルセグ 20AW

    本体価格
    848万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE 液晶メーター 純正19インチAW HUD

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 全方位C HUD 電動トランク

    本体価格
    868万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530iツーリング Mスポーツ 

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナー黒革Pルーフ19AW

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オーナー・SR・ハーマンカードン・LED

    本体価格
    270万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙 純ナビ TV ACC ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

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    1300万円

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    本体価格
    1280万円

関東
118
301.4万円
関西
40
272.5万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
265.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズツーリングとCLEクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLEクーペ
840万円988万円 新車時価格 1290万円1305万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1995~1998 排気量(cc) 2996
190~197 最高出力(馬力) 449
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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