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5シリーズツーリングと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   BMW  6シリーズ
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
256 中古車掲載台数 45
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期/1オ-ナ-/SR/茶革/DrivingAssistPlus/

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i ベージュレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 全周囲カメラ 純正19AW シートヒータ

    本体価格
    412.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523dブルーパフォーマンス ツーリング エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1年保証 買取1オーナー Luxury

    本体価格
    234万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビTVバックカメディーゼル

    本体価格
    170万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモカー 黒革 コンフォートPKG

    本体価格
    898万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ SR 新品天張貼替済 キセノン ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 20インチアルミ LEDライト

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    155.7万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 黒革 サンルーフ Bluetooth  ETC

    本体価格
    154万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 650i サンルーフHUDナビBカメラ黒革ETC禁煙

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 1オーナー サンルーフ ソフトクローズドア

    本体価格
    279万円

関東
111
286.9万円
関西
41
267.8万円
東海
38
346.5万円
北海道
4
430万円
九州
24
251.7万円
東北
7
191.8万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
19
195.5万円
関西
6
270.9万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
156.6万円
四国
5
174.8万円

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5シリーズツーリングと6シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   BMW  6シリーズ
840万円988万円 新車時価格 933万円1462万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1995~1998 排気量(cc) 2979~4394
190~197 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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