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5シリーズツーリングと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
250 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG Dアシスト ACC 電動Rゲート

    本体価格
    288.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    187.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙 純ナビ TV ACC ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 純正ナビTV 全周囲カメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    222.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様 ナイトブル-革 可変サス 2年保付

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ サンル-フ/黒革/カ-ボンF/Mエアロ/20AW/

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 20AW弊社デモ茶革ハーマンカードン全方位

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    536.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    889万円

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    114万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    100万円

関東
108
285.3万円
関西
41
267万円
東海
37
349.2万円
北海道
3
294万円
九州
25
274.1万円
東北
6
168.4万円
北陸・甲信越
8
264.6万円
中国
16
227万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
6
106万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   BMW  5シリーズグランツーリスモ
840万円988万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~4394
190~197 最高出力(馬力) 245~450
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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