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5シリーズツーリングとXMを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   BMW  XM
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1128万円2460万円
XMの相場表を見る
249 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモカー 黒革 コンフォートPKG

    本体価格
    898万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW サンルーフ デモカー 禁煙

    本体価格
    788万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    898万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ パノラマガラスサンルーフ ナビ Bカメ

    本体価格
    30万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ HUD ACC 黒レザー 360°カメラ 78

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 黒革 HUD アダクティブLED

    本体価格
    250.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 電動リアゲート

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突軽減 360°HUDカメラ 本革 ナビTV 禁煙

    本体価格
    282.6万円

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    本体価格
    1578万円

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    1688万円

  • BMW XM 4.4 4WD 当社デモカー禁煙 Bowers&willkins 22AW

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    1578.8万円

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    2460万円

  • BMW XM 4.4 4WD ケープヨークグリーン/ディープラグーン

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    1268万円

  • BMW XM 4.4 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正22AW

    本体価格
    1613万円

  • BMW XM 4.4 4WD ハイグロスシャドーライン 23インチアルミ

    本体価格
    1599万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車 黒革 デモカー コーティング済

    本体価格
    1850万円

  • BMW XM 4.4 4WD ディープラグーンレザー B&Wサウンド

    本体価格
    1488万円

  • BMW XM 4.4 4WD Mカーボンブラックメタリック ワンオーナー

    本体価格
    1330万円

関東
109
283.5万円
関西
41
267.9万円
東海
37
349.2万円
北海道
3
294万円
九州
23
256.1万円
東北
6
172.4万円
北陸・甲信越
8
264.6万円
中国
16
227万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
13
1501.9万円
関西
2
2007.5万円
東海
3
1444.7万円
北海道
0
---
九州
1
1330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとXMのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   BMW  XM
840万円988万円 新車時価格 2130万円2600万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1995~1998 排気量(cc) 4394~4395
190~197 最高出力(馬力) 489~585
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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