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5シリーズツーリングとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとデュカトの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フィアット  デュカト
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 588.8万円2080万円
デュカトの相場表を見る
250 中古車掲載台数 123
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期・地デジ・ETC・パワーバックドア・HID

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 黒革 HUD アダクティブLED

    本体価格
    250.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙車 ナビTV 黒革 前後ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデルLEDヘッドライトACC黒革

    本体価格
    196.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザー オプション20AW ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー デビューP キャンベラベージュ

    本体価格
    299万円

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    1429万円

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    本体価格
    879.8万円

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    1364.2万円

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    1199.8万円

  • フィアット デュカト ADRIA マトリックス SUPREME670SL 左H リチウム400Ah

    本体価格
    2080万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 温水ボイラー FFヒーター サブバッテリ

    本体価格
    1566.3万円

  • フィアット デュカト デスレフ サンライト T68 ルーフエアコン FFヒーター(ガス)

    本体価格
    874万円

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    本体価格
    684万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 国内純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    588.8万円

関東
112
289.3万円
関西
40
272.9万円
東海
38
390.1万円
北海道
4
430万円
九州
24
276.6万円
東北
5
185.4万円
北陸・甲信越
7
267.5万円
中国
14
207.7万円
四国
6
446.1万円
地域別台数
関東
58
1135.2万円
関西
11
1097万円
東海
18
1144.9万円
北海道
2
405万円
九州
15
880.5万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
8
1286.9万円
中国
5
915万円
四国
4
1345.7万円

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5シリーズツーリングとデュカトのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フィアット  デュカト
840万円988万円 新車時価格 512.5万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1995~1998 排気量(cc) 2184
190~197 最高出力(馬力) 180
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は250台、デュカトの中古車は123台掲載しています。
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