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ステップワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 265
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ギャザズ114インチメモリーナビ リヤ席モ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 後期大型ナビ両側パワスラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 無限アルミ

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    430.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 後席モニター 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    244.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 衝突軽減誤踏防止 両電スラ 3列7人乗 Bカメ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルセグナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 大画面ナビ Bluetoothオー

    本体価格
    178万円

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    139.9万円

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    本体価格
    271万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ACC LEDヘッドライト  96

    本体価格
    198万円

関東
1443
190.6万円
関西
608
188.6万円
東海
616
251.2万円
北海道
190
167.5万円
九州
539
195.4万円
東北
330
171.7万円
北陸・甲信越
269
194.8万円
中国
156
245.7万円
四国
114
215.6万円
地域別台数
関東
113
303.1万円
関西
42
269.6万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263万円
四国
6
459.5万円

ステップワゴンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ステップワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  5シリーズツーリング
299.9万円406.7万円 新車時価格 840万円988万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~1993 排気量(cc) 1995~1998
145~150 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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