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5シリーズツーリングとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
30万円898万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 210
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGサンルーフH/KスピーカーACC

    本体価格
    823万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー LCI 弊社ユーザー様下取車 SR 黒革 ACC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデルMスポーツ専用黒革ACC

    本体価格
    96.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1年保証 買取1オーナー Luxury

    本体価格
    234万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型茶革ドラレコ360カメラ禁煙1年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i ラグジュアリー 後期黒革コンフォートACC衝突軽減LED下取車

    本体価格
    55万円

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    32.8万円

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    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動 クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

関東
116
300.8万円
関西
39
271.4万円
東海
42
332.4万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
278.8万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
264.2万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
96
58.3万円
関西
26
43.9万円
東海
18
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
50.8万円
東北
18
51.2万円
北陸・甲信越
16
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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5シリーズツーリングとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
840万円988万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 88
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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