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5シリーズツーリングとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   レクサス  ISコンバーチブル
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
252 中古車掲載台数 44
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    819万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 50th Anniversary Edition

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i 

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 ACC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザー 19インチ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ETC/BSM/コーナーセンサー/全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行後期スピンドルグリル仕様/白革/19AW

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    101万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    195.6万円

関東
111
282.6万円
関西
41
267.9万円
東海
37
349.2万円
北海道
4
430万円
九州
23
256.4万円
東北
6
172.4万円
北陸・甲信越
8
264.6万円
中国
16
229.5万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
16
180万円
関西
2
169万円
東海
13
206万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.9万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   レクサス  ISコンバーチブル
840万円988万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1995~1998 排気量(cc) 2499~3456
190~197 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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