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5シリーズツーリングとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ランボルギーニ  ウラカン
VS
30万円898万円
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中古車相場 2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
252 中古車掲載台数 164
  • BMW 5シリーズツーリング 535i ベージュレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 360度カメラ ACC 革シート

    本体価格
    184.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ACC 黒革 19インチアロイホイール

    本体価格
    592万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/ハーマンカードン/AppleCarPlay

    本体価格
    268.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 ACC 地デジ AppleCarPlay

    本体価格
    436万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 20AW弊社デモ茶革ハーマンカードン全方位

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナー黒革Pルーフ19AW

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター 19インチAW 車検R8.7

    本体価格
    425万円

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    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4920万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

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    3448万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2340万円

関東
111
283.2万円
関西
41
267.9万円
東海
37
349.2万円
北海道
4
430万円
九州
23
256.4万円
東北
6
172.4万円
北陸・甲信越
8
264.6万円
中国
16
229.5万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
62
3878.9万円
関西
35
3429.3万円
東海
40
3494万円
北海道
1
3480万円
九州
11
3501.9万円
東北
6
2271.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
3
2406.7万円

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5シリーズツーリングとウラカンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ランボルギーニ  ウラカン
840万円988万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1995~1998 排気量(cc) 5204
190~197 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は252台、ウラカンの中古車は164台掲載しています。
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