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CX-8と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  5シリーズツーリング
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 261
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ETC クルコン BSM HUD シートH 電動リ

    本体価格
    321.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 最終型10型ナビBOSE電動Rゲート温冷白革

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ダムドエアロ カーボンマフラーカッター マ

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360カメラ 純正エンスタ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

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    75.2万円

関東
611
271.4万円
関西
237
271.9万円
東海
229
261.3万円
北海道
86
281.8万円
九州
231
279.3万円
東北
106
274.1万円
北陸・甲信越
141
270.4万円
中国
176
263.1万円
四国
39
271.9万円
地域別台数
関東
111
304万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
23
278.4万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

CX-8の中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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CX-8と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  5シリーズツーリング
289.4万円511万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2188~2488 排気量(cc) 1995~1998
190~230 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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