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Bクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
511 中古車掲載台数 265
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 ベーシック/セーフティ/ナビTV

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    69.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙 ベーシックPKGプラス キーレスゴー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーPKG ベーシックPKG

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー・アドバンスドPパノラマルーフ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    145.8万円

関東
220
183.9万円
関西
102
162.6万円
東海
58
190.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
53
165万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
180万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
138
284.1万円
関西
39
299.1万円
東海
34
290.3万円
北海道
5
311.1万円
九州
18
319.4万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
7
261.7万円
中国
14
239万円
四国
6
464.6万円

Bクラスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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Bクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  5シリーズツーリング
384万円622.9万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1331~1950 排気量(cc) 1995~1998
136~150 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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