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GLAクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
424 中古車掲載台数 262
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙車/純正ナビ/BSM/ETC/点検整備付

    本体価格
    124.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ ヒルコン Pアシスト BT

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正ナビ AMG19AW

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 追従クルコン Pアシ R20AW

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 プレミアムPKG SR 黒革 harman/kardon

    本体価格
    176.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPKG

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    468.5万円

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    本体価格
    135万円

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    298万円

関東
167
320.5万円
関西
75
331.3万円
東海
45
336.3万円
北海道
32
244.5万円
九州
32
251.8万円
東北
24
298.1万円
北陸・甲信越
24
282.5万円
中国
14
350.2万円
四国
11
324.4万円
地域別台数
関東
113
301.3万円
関西
41
266.1万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
23
278.8万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

GLAクラスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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GLAクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  5シリーズツーリング
495万円806万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1331~1949 排気量(cc) 1995~1998
136~150 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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