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キックスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キックスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  5シリーズツーリング
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 265
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ユーザー買取り車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/試乗車アップ

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビTV アラウンド プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 シートヒーター AUX接続

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    202.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ プロパイロット

    本体価格
    319万円

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    235万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ TV ETC 革シート

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 修復無/禁煙/本革/パノラマルーフ/フルセグ

    本体価格
    54万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 全方位C HUD 電動トランク

    本体価格
    868万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    819万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革セレクトPKGサンルーフH/Kスピーカー

    本体価格
    555万円

関東
492
207.1万円
関西
168
210.9万円
東海
271
214.6万円
北海道
53
217.9万円
九州
257
220.3万円
東北
105
210.2万円
北陸・甲信越
102
207.9万円
中国
75
210万円
四国
48
190.7万円
地域別台数
関東
114
300.1万円
関西
43
276万円
東海
41
336.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
251.7万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円

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キックスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  5シリーズツーリング
275.9万円370万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1198 排気量(cc) 1995~1998
82 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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