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5シリーズツーリングとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ルノー  メガーヌ
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 31.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
264 中古車掲載台数 191
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期LCIモデル セレクトPKG ブラックレザー

    本体価格
    539万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 前後ドラレコ ETC ナビTV Bカメラ BT

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW 前後ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ACC LEDヘッドライト  96

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ レーダークルーズ ナビTVBluetooth Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ サンル-フ黒革シ-ト 純HDDナビフルセグTV

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ サンル-フ/黒革/カ-ボンF/Mエアロ/20AW/

    本体価格
    108.8万円

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    501万円

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    本体価格
    373万円

  • ルノー メガーヌ GTライン カープレイ Bカメラ スマートキー 17AW

    本体価格
    93.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナCarplayレカロシートブレンボキャリパ

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    447.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙 純正レカロ ブレンボ 社外ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 禁煙 CarPlay Bカメラ 1年保証

    本体価格
    248万円

関東
113
301.8万円
関西
44
274.9万円
東海
40
337.5万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
251.9万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
74
253.6万円
関西
40
397.9万円
東海
27
291.9万円
北海道
7
194.3万円
九州
7
232.5万円
東北
8
294.8万円
北陸・甲信越
11
344.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円

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5シリーズツーリングとメガーヌのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ルノー  メガーヌ
840万円988万円 新車時価格 263万円949万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 1197~1798
190~197 最高出力(馬力) 132~300
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は264台、メガーヌの中古車は191台掲載しています。
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