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サンバーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 28万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
431 中古車掲載台数 265
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速MT ETC キーレス P/W 頭上コンソール

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD エアコン.ゴムマット.バイザー.CD.FM

    本体価格
    59.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 法人1オーナー 記録簿 ETC 修復歴無し AT

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 切替4WD 外品12インチAW

    本体価格
    133万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 3AT 全塗装 内装清掃済 最大積載量350kg

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー その他 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 4WD 

    本体価格
    29.2万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減B/Auto-Hビ-ム/障害物S/レ-ンKeep/

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー VCターボスマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

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    98万円

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    本体価格
    30万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードン 2年保証

    本体価格
    528万円

関東
165
61.6万円
関西
44
92.9万円
東海
35
66.1万円
北海道
22
53.8万円
九州
52
51万円
東北
38
58万円
北陸・甲信越
30
71.3万円
中国
20
66.3万円
四国
25
71.2万円
地域別台数
関東
126
312万円
関西
36
311.5万円
東海
42
330.6万円
北海道
4
334.9万円
九州
21
294.3万円
東北
7
187.9万円
北陸・甲信越
5
399.1万円
中国
17
239.6万円
四国
7
424.7万円

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サンバーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  5シリーズツーリング
104.5万円196.9万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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