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ソリオと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズツーリング
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3363 中古車掲載台数 269
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正9型ナ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 一年保証 スマートキー二個 ナビエンジン

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ・ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 2WD CDオーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 片側電動

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G バックモニター付きオーディオ・ETC

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    838万円

関東
956
117.3万円
関西
403
117.6万円
東海
389
127.4万円
北海道
225
151.1万円
九州
504
127.1万円
東北
350
138.4万円
北陸・甲信越
253
131.8万円
中国
190
134.4万円
四国
93
112.1万円
地域別台数
関東
139
284.5万円
関西
38
296.6万円
東海
38
310.8万円
北海道
4
310.6万円
九州
18
312.9万円
東北
6
182万円
北陸・甲信越
6
263.5万円
中国
14
265万円
四国
6
464.6万円

ソリオの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ソリオと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズツーリング
151.6万円264.9万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1197~1242 排気量(cc) 1995~1998
82~91 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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