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ワゴンRスマイルと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  5シリーズツーリング
VS
78万円222万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 264
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G オートライト 両側スライドドア

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 後席両側電動 LED 車検整備付

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 9型ナビ 全方位カメラ テレビキット CS

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    179.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC HUD カープレイ 19AW 禁煙車

    本体価格
    548万円

関東
316
146万円
関西
178
149.3万円
東海
194
150.6万円
北海道
81
162.3万円
九州
242
157.3万円
東北
122
163.5万円
北陸・甲信越
100
152.8万円
中国
99
156.1万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
113
302.1万円
関西
43
268.8万円
東海
41
336.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
251.9万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  5シリーズツーリング
129.7万円193.5万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
657 排気量(cc) 1995~1998
49 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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