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スペーシアベースと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   BMW  5シリーズツーリング
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
462 中古車掲載台数 261
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減B 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 電動スライドドア LED

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート ルーフレール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    149万円

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    86.2万円

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    68万円

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    196万円

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    31.8万円

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    273.9万円

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    本体価格
    286万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ セレクトP ライブコクピットサンR黒革2年保

    本体価格
    338万円

関東
102
142.6万円
関西
96
144万円
東海
41
139.9万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
136
284.7万円
関西
38
304.7万円
東海
34
290万円
北海道
5
311.1万円
九州
18
319.4万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
14
238.9万円
四国
6
464.6万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   BMW  5シリーズツーリング
139.5万円174.5万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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