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5シリーズツーリングとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
30万円898万円
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中古車相場 38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
263 中古車掲載台数 139
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモ HDDナビ ACC 360カメラ純正20AW

    本体価格
    838万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期/1オ-ナ-/SR/茶革/DrivingAssistPlus/

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ サンル-フ黒革シ-ト 純HDDナビフルセグTV

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 360カメラ アダプティブクルコン LED BSM

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ACC LEDヘッドライト  96

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC/iセーフティ/Pゲート/パドル/Sリミット

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 黒革 HUD アダクティブLED

    本体価格
    260.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 紺本革 ACC 全方位カメラ BSM HUD ETC

    本体価格
    189.8万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/後席モニター/

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正9インチナビ Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/福祉車脱着車いす式/ローダウン

    本体価格
    206万円

関東
113
301.8万円
関西
43
268.8万円
東海
40
337.5万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
251.9万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
45
200.3万円
関西
4
254.6万円
東海
3
175.9万円
北海道
47
162.6万円
九州
7
409.6万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
5
187.2万円
四国
4
667.2万円

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5シリーズツーリングとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  アルファードハイブリッド
840万円988万円 新車時価格 395万円935.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1995~1998 排気量(cc) 2362
190~197 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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