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ノアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノアと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3335 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 1年保証ナビRカメETC両電扉DVD再生HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 外ナビ 地デジ フリップダウン 両側Pスラ

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビ/TV/DISC/Bカメ 後席M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 18ハイブリッドSi・純正9インチデカナビリ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 純正9インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便 10.5DA チームメイト BSM

    本体価格
    417万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    98万円

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    本体価格
    196.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI後期モデル黒革/19Mスポホイル360カメラ

    本体価格
    476.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車 パノラマSルーフ 純正ナビBカメTV

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正HDDナビ harman

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD デモカー 茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビ レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    255.5万円

関東
917
239.3万円
関西
545
225.9万円
東海
511
246.6万円
北海道
190
226.6万円
九州
465
250.3万円
東北
240
227.4万円
北陸・甲信越
196
245.7万円
中国
171
252.2万円
四国
100
215.2万円
地域別台数
関東
115
303万円
関西
39
271.4万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
264.2万円
四国
6
459.5万円

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ノアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  5シリーズツーリング
267万円389万円 新車時価格 840万円988万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~170 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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