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カローラアクシオと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  5シリーズツーリング
VS
38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
278 中古車掲載台数 263
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ フルセグTV 後方カメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ユーザー買取禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ DVD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突回避軽減/横滑り防止装置/i-stop/ABS

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5 LUXEL 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

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    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

関東
97
94.2万円
関西
34
98.7万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
39
93.2万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円
地域別台数
関東
112
301.8万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
273.1万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

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カローラアクシオと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  5シリーズツーリング
137.7万円248.3万円 新車時価格 840万円988万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1329~1496 排気量(cc) 1995~1998
74~109 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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