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ハイエースバンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  5シリーズツーリング
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ TSS1オナ禁煙ナビTVスマートエアロLED黒革

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング エムテクノ/フルエアロ/18AW/ローダウン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ ストラーダSDナビ Bカメラ ETC 4ドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 3人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 荷室板張り

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 15インチAWタイヤ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ アルパイン11型ナビ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン S-GLダークプライム ナビ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5名 ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
    622万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4インチリフトアップ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    728万円

関東
1138
366.3万円
関西
540
383.1万円
東海
643
367.3万円
北海道
264
351.9万円
九州
387
319.6万円
東北
211
373.2万円
北陸・甲信越
196
345.6万円
中国
90
350.6万円
四国
37
352.4万円
地域別台数
関東
111
304.3万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
271.3万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  5シリーズツーリング
170.6万円558.2万円 新車時価格 840万円988万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~2982 排気量(cc) 1995~1998
109~160 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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