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プリウスPHVと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  5シリーズツーリング
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
705 中古車掲載台数 263
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減 BSM ナビ Bモニ クルコン

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 BIG-X9型 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ユーザー買取/純正18inアルミ/フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV G GRスポーツ 純正9インチナビBカメラETC社外18アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HVバッテリー測定検査済 BLUETOOTH Bカメ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ALPINEナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    208万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ツーリングハイライン

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスドPKG 全周囲カメラ ACC 禁煙

    本体価格
    334.1万円

関東
238
190.4万円
関西
84
187.9万円
東海
121
181.6万円
北海道
8
186.5万円
九州
89
201.3万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
31
187万円
中国
66
226.4万円
四国
32
219.1万円
地域別台数
関東
139
285.9万円
関西
38
304.4万円
東海
33
294.4万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

プリウスPHVの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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プリウスPHVと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  5シリーズツーリング
317.8万円439.2万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797 排気量(cc) 1995~1998
98 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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