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ピクシスメガと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  5シリーズツーリング
VS
34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
351 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア BT対応地デジナビ

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避システム 両側Pスラドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突被害軽減 ナビ ETC 両側電動 フルセグ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA2 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/1オナ

    本体価格
    62万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ACCナビETC革シートヒーター

    本体価格
    84万円

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    559.9万円

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    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 360度カメラ ACC 革シート

    本体価格
    184.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC BSM LED NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    209.9万円

関東
98
106.1万円
関西
44
111.7万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
51
104.6万円
東北
31
125.6万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
113
303万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263万円
四国
6
459.5万円

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ピクシスメガと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  5シリーズツーリング
135万円187.6万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は351台、5シリーズツーリングの中古車は265台掲載しています。
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