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カローラクロスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  5シリーズツーリング
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 262
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ パワーバックドア BSM

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 純正ワイドナビ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S モデリスタフルエアロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

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    139.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

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    本体価格
    54万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 革 ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    286.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    64.8万円

関東
432
303.2万円
関西
242
303.1万円
東海
389
305.8万円
北海道
42
335.3万円
九州
368
310万円
東北
90
313.5万円
北陸・甲信越
117
308万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.1万円
地域別台数
関東
111
304.3万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
271.3万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

カローラクロスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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カローラクロスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  5シリーズツーリング
199.9万円345.9万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~170 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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