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XC90と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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XC90と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  5シリーズツーリング
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
340 中古車掲載台数 266
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    862.2万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 サンルーフ 茶革

    本体価格
    690.6万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ベージュレザー/BSM/ACC/360カメラ/LED

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 黒革 7人乗 Bカメラ ナビ 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD R-DESIGN

    本体価格
    719.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・本革・Bowers&Willkins

    本体価格
    859.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    891万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 4輪エアサス ランニングボード

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 黒革 harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    554.1万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    733.8万円

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    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW 前後ドラレコ 禁煙車 ETC

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    83万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ 後期 1オーナー 黒革 SR ACC 記録簿

    本体価格
    191万円

関東
170
610.8万円
関西
35
601.3万円
東海
56
643.4万円
北海道
16
734.3万円
九州
18
701.5万円
東北
13
764.7万円
北陸・甲信越
21
561.2万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
114
302.9万円
関西
42
269.6万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263万円
四国
6
459.5万円

XC90の中古車を探す

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XC90と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  5シリーズツーリング
774万円1359万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1968 排気量(cc) 1995~1998
235~320 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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