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ゴルフと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  5シリーズツーリング
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 260
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ RENT UP

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 19インチアルミホイール・テクパケ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン エアサス 改造申請済み

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付 デモ車

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 限定50台 クラッチOH済み

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 正規ディーラー車 17AW ターボ 7AT

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ドラレコ前後 IQライト トラベルアシスト

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    770万円

関東
463
260.6万円
関西
169
240.4万円
東海
155
254.8万円
北海道
42
214.6万円
九州
107
225.5万円
東北
57
193.5万円
北陸・甲信越
50
192.8万円
中国
72
213万円
四国
13
201.8万円
地域別台数
関東
128
298万円
関西
40
293.9万円
東海
41
313.2万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
353.7万円
東北
5
155.5万円
北陸・甲信越
7
236.1万円
中国
12
219.5万円
四国
6
464.6万円

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ゴルフと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  5シリーズツーリング
291.6万円792.8万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
999~1984 排気量(cc) 1995~1998
110~333 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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