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M5とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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M5とスターレットの中古車情報を比較する

BMW  M5   トヨタ  スターレット
VS
204万円1928万円
M5の相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
44 中古車掲載台数 30
  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    368万円

  • BMW M5 4.4 

    本体価格
    255万円

  • BMW M5 4.4 4WD カーボンブレーキ Mパフォエアロ

    本体価格
    858万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 純正20AW HUD シートH

    本体価格
    276万円

  • BMW M5 4.4 4WD ワンオーナー車 BMW正規認定中古車

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.9 整備記録簿13枚 シルバーストーン

    本体価格
    699万円

  • BMW M5 品川34ナンバー 並行 5MT

    本体価格
    応談

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    450万円

  • BMW M5 5.0 本州仕入 Digi-Tec施工 532馬力 V10

    本体価格
    363万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    979.8万円

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    32.9万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット S ソレックス タコ足 マフラー 車高調 アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT キーレス社外エアロTEIN車高調HKSマフラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

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    応談

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
24
698.6万円
関西
6
464.7万円
東海
6
285万円
北海道
2
426万円
九州
2
693万円
東北
1
300.3万円
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
2
1085万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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スターレットの中古車を探す

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M5とスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  M5   トヨタ  スターレット
1998万円2048万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
4394 排気量(cc) 1331~1453
585 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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