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6シリーズとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
52 中古車掲載台数 43
  • BMW 6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 6シリーズ 650i 後期モデル エナジーコンプリートカー

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 3Dデザインマフラ- 車高調 20インチAW 本革

    本体価格
    213万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 本革 サンルーフ 4本出し BEAMエアロ

    本体価格
    163万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC 障害物 センサー サンルーフ

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    48万円

  • BMW 6シリーズ 650iカブリオレ 

    本体価格
    295万円

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    778.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー RSデザインPKG

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    830万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

    本体価格
    739万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト 19インチアルミ

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー Bang&Olufsen 黒レザー

    本体価格
    628万円

関東
22
156.5万円
関西
7
248.9万円
東海
6
214.5万円
北海道
0
---
九州
4
144.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
138.5万円
四国
5
170.4万円
地域別台数
関東
26
680.8万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
783.9万円
四国
0
---

6シリーズの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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6シリーズとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   アウディ  RS3スポーツバック
933万円1462万円 新車時価格 799万円906万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2979~4394 排気量(cc) 2480
320~450 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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