BMW 6シリーズ | ダイハツ テリオスルキア | |
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VS | ||
59.8万円~368万円
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中古車相場 |
43万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW 6シリーズ | ダイハツ テリオスルキア | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 659 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 60 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は44台、テリオスルキアの中古車は1台掲載しています。
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