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6シリーズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  6シリーズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
44 中古車掲載台数 10
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶レザー/LEDヘッド/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 社外20インチアルミ純正TVHIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i ハイパーフォージドAW KW車高調 Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 6シリーズ 635CSi 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンル-フ 純20AW 車線逸脱警告 衝突警告

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ BBS21インチ・車高調・3Dデザインマフラー

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ  HUD 黒本革 ACC  LEDヘッド

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ アドバンレーシング・BOYSENマフラー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
18
197.7万円
関西
6
279.2万円
東海
5
263.4万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

6シリーズの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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6シリーズとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
933万円1462万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2979~4394 排気量(cc) 4009~4600
320~450 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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