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CR-Zと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと6シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  6シリーズ
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
436 中古車掲載台数 47
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT 後期モデル スカイルーフ 無限グリル

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ RECARO/Bカメラ/クルコン/TV/ETC/スマキー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ フルTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポ シフトノブ HKSマフラー

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ETC クルコン バックカメ

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポ WORKアルミ モデューロ足回

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS車高調 HKSマフラー

    本体価格
    54万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ Fiエキゾースト可変マフラー/車高調/WORK

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター

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    159万円

  • BMW 6シリーズ 650i サンルーフHUDナビBカメラ黒革ETC禁煙

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  • BMW 6シリーズ 650i 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

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    本体価格
    69万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ フルセグ デイライト クルコン Bカメラ

    本体価格
    127万円

関東
166
71.9万円
関西
48
99.9万円
東海
70
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
68万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
62.4万円
中国
19
81.8万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
7
255万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円

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CR-Zと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  6シリーズ
226.8万円449.4万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1496 排気量(cc) 2979~4394
113~156 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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