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フィットハイブリッドと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと6シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  6シリーズ
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
424 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー 保証付

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 CD・キーレスエントリー・

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 社外MナビRカメラ ETC スマートキー HIDラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 オーディオ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i 革張り・ナビ・ツインターボ

    本体価格
    128万円

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    248万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 1オーナー サンルーフ ソフトクローズドア

    本体価格
    279万円

  • BMW 6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ BBS21インチ・車高調・3Dデザインマフラー

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

関東
144
47.6万円
関西
55
39.9万円
東海
37
54.7万円
北海道
21
60.8万円
九州
58
55.3万円
東北
51
47.4万円
北陸・甲信越
26
45.3万円
中国
19
56.9万円
四国
13
72.7万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
6
270.9万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
141.9万円
四国
5
174.8万円

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フィットハイブリッドと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  6シリーズ
159万円210万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1339~1496 排気量(cc) 2979~4394
88~114 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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