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シャトルと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと6シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  6シリーズ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
729 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置ETCCD

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正フルセグナビ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナー バックカメラ インターナビ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ/TV/Bluetooth/ETC/オートリトラミラー

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング タバコ臭有 運転支援機能 ナビ Bluetoot

    本体価格
    150万円

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  • BMW 6シリーズ 640i 1オナ 黒革 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    225.6万円

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    本体価格
    100万円

  • BMW 6シリーズ 650i サンルーフHUDナビBカメラ黒革ETC禁煙

    本体価格
    65万円

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    155万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ BBS21インチ・車高調・3Dデザインマフラー

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズ 635csi 1オーナー 走行3千K 中期アイアンバンパー

    本体価格
    1250万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンル-フ 純20AW 車線逸脱警告 衝突警告

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズ 630i 保証/無事故/サンルーフ/スマートキー2個

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    69万円

関東
231
116.9万円
関西
78
119.7万円
東海
65
122.8万円
北海道
72
129.7万円
九州
104
113.9万円
東北
88
121.8万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
31
116.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
6
270.9万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円

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シャトルと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  6シリーズ
169万円277.2万円 新車時価格 933万円1462万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1496 排気量(cc) 2979~4394
110~132 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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