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CX-30と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   BMW  6シリーズ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0 360°カメラ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー フルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 純正SDナビ360カメラDVD再生地デジ

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純ナビ360°モニターETC前後ドラレコLED

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 当社社用車 2WD マツコネナビ 地デジ 3

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド HUD 360°ビュー

    本体価格
    259.9万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白レザーシート ドラレコ

    本体価格
    359万円

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    128万円

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    178万円

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    210万円

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  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ フルセグ デイライト クルコン Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • BMW 6シリーズ 650i 

    本体価格
    81.3万円

関東
380
219.9万円
関西
214
220.5万円
東海
197
218.5万円
北海道
38
232.1万円
九州
156
226.1万円
東北
71
228.2万円
北陸・甲信越
126
227.2万円
中国
117
221.5万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
22
154.1万円
関西
6
261.2万円
東海
5
213.4万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

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CX-30と6シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  6シリーズ
239.3万円407万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1756~1997 排気量(cc) 2979~4394
116~190 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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