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Eクラスワゴンと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと6シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  6シリーズ
VS
39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
383 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ブラウンレザー 360カメラ ブルメスター

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ エクスクルーシブP

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レザー・レーダーセフティPKG

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツ・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー 360°カメラ 純正AMGホイール

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP エクスクルーシブP

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    295万円

関東
178
413.4万円
関西
61
445.3万円
東海
64
312.4万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
379.9万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
20
142.3万円
関西
5
295.3万円
東海
4
232.3万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

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Eクラスワゴンと6シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  6シリーズ
928万円1210.9万円 新車時価格 933万円1462万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1992~1997 排気量(cc) 2979~4394
197~258 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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