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6シリーズとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズ   三菱  エクリプススパイダー
VS
59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • BMW 6シリーズ 650i 革張り・ナビ・ツインターボ

    本体価格
    128万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ BBS21インチ・車高調・3Dデザインマフラー

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 6シリーズ 630i 保証/無事故/サンルーフ/スマートキー2個

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC 障害物 センサー サンルーフ

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 1年距離無制限保証/SR/ACC/黒本革/20AW

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズ 640i VOSSEN21インチAW 本革シート

    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ アドバンレーシング・BOYSENマフラー

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル ACC 電動ガラスSR エナジーAW

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズ 635csi 1オーナー 走行3千K 中期アイアンバンパー

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ラルグス車高調 社外マフラー ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 車高調RMP18インチアルミ USDM

    本体価格
    73万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

関東
18
197.7万円
関西
6
279.2万円
東海
5
263.4万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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6シリーズとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   三菱  エクリプススパイダー
933万円1462万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2979~4394 排気量(cc) 2972
320~450 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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