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| マセラティ MC20 | ＢＭＷ 6シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1999.9万円～3375.4万円
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中古車相場 |
48万円～368万円
6シリーズの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ MC20 | ＢＭＷ 6シリーズ | |
|---|---|---|
| 2650万円～3100万円 | 新車時価格 | 933万円～1462万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 |
| 2992～3000 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 630 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6km/L |
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マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。（2020.9） |
解説 |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
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現在カーセンサーではMC20の中古車は51台、6シリーズの中古車は47台掲載しています。
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