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カプチーノと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   BMW  6シリーズ
VS
45万円555万円
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中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
101 中古車掲載台数 47
  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    202万円

  • スズキ カプチーノ ・エンジンエアコン良好・車検付 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー リアスポイラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 エアロ 車高調 外マフラー SSRアルミ

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 クラブマン仕様

    本体価格
    168万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速 K100キット エリートSPLバンパー

    本体価格
    215万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアルタイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

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    応談

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    69万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI 

    本体価格
    758万円

関東
26
134.3万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
6
270.9万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
141.9万円
四国
5
174.8万円

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カプチーノと6シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   BMW  6シリーズ
145.8万円158.6万円 新車時価格 933万円1462万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
657~658 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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