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パッソと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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パッソと6シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  6シリーズ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 44
  • トヨタ パッソ 1.0 X CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CD・キーレスプッシュスタート・

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X エアコン・クーラー/エアバック付/パワステ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ パッソ X 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    65万円

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  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

関東
623
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
316
66.9万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
20
142.3万円
関西
5
295.3万円
東海
4
232.3万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

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パッソと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  6シリーズ
115万円191.3万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
996 排気量(cc) 2979~4394
69 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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