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ランドクルーザープラドと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  6シリーズ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    443.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ サンルーフ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ機能付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    526.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 本州仕入

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD オートマ車両

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 後期 7人乗 ムーンルーフ SDナビ 禁煙車

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 新車保証書点検記録簿

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    473.8万円

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    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶レザー/LEDヘッド/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i VOSSEN21インチAW 本革シート

    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    69万円

関東
564
425万円
関西
252
440.4万円
東海
298
410.2万円
北海道
162
359.9万円
九州
292
404.2万円
東北
152
373.9万円
北陸・甲信越
170
409.7万円
中国
123
398.5万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
7
255万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円

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ランドクルーザープラドと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  6シリーズ
315万円554.3万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2693~3955 排気量(cc) 2979~4394
163~276 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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