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S60と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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S60と6シリーズの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   BMW  6シリーズ
VS
16万円838万円
S60の相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
204 中古車掲載台数 47
  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ/地デジ 黒革シート 自社買取車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    314.6万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ガラスルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    253万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 18AW

    本体価格
    547万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    319万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google 48V 18インチAW

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 プラスPKG ベージュ革 ガラスルーフ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 黒革 サンルーフ Bluetooth  ETC

    本体価格
    154万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 1オーナー サンルーフ ソフトクローズドア

    本体価格
    279万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズ 640i VOSSEN21インチAW 本革シート

    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズ 650i 革張り・ナビ・ツインターボ

    本体価格
    128万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 1年距離無制限保証/SR/ACC/黒本革/20AW

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白レザーシート ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • BMW 6シリーズ 6シリーズ 635CSi 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
92
319.9万円
関西
31
247.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
22
311.4万円
東北
6
198.8万円
北陸・甲信越
7
295.6万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
6
270.9万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
141.9万円
四国
5
174.8万円

S60の中古車を探す

6シリーズの中古車を探す

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S60と6シリーズのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   BMW  6シリーズ
489万円919万円 新車時価格 933万円1462万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1968 排気量(cc) 2979~4394
190~333 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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