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500(チンクエチェント)と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
49円378万円
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中古車相場 114.8万円448万円
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865 中古車掲載台数 26
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 当社販売整備 新車保証継承 ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    56.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 限定カラー

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ バックカメラ ガラスルーフ 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 車検整備付 7.0Mキロ 300台限定

    本体価格
    68.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車 アドバンレーシングホイール

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期モデル AppleCarPlay ETC クルコン

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 車検2年走行66000キーレス 

    本体価格
    40万円

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関東
276
105.6万円
関西
164
98.7万円
東海
148
125.8万円
北海道
34
114万円
九州
85
96.4万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
122.5万円
中国
29
82.1万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
12
235.1万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  6シリーズカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
875~1368 排気量(cc) 2979~4394
69~100 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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