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デミオと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デミオと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 25
  • マツダ デミオ 1.3 13C 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ TV Bカメラ ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純SDナビ USB BT Bカメラ スマートシティB

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正ナビ レー

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD 社外メモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    40.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ 衝突軽減 純正AW 温シート ETC

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート SDナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.8万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

関東
347
68.8万円
関西
165
71.6万円
東海
203
72.7万円
北海道
67
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.1万円
北陸・甲信越
122
74.9万円
中国
119
80.5万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
11
235.1万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

デミオの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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デミオと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  6シリーズカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1298~1498 排気量(cc) 2979~4394
92~116 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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