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CX-60と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 114.8万円398万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sクーラー Sヒーター ETC

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    411万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD  360ビュー 安全装備

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー/サンルーフ付

    本体価格
    466.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ 黒革 360モニタ ドラレコ ナビ

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビドラレコETC360°

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    423.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフBOSEサウンド360°カメラETC茶革

    本体価格
    354.8万円

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    333万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    288万円

関東
308
375.3万円
関西
141
379.7万円
東海
165
366.4万円
北海道
40
379.5万円
九州
123
365.1万円
東北
40
395.9万円
北陸・甲信越
97
392万円
中国
73
368.5万円
四国
15
379.4万円
地域別台数
関東
15
219.4万円
関西
5
207万円
東海
4
270.5万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
301.5万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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CX-60と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  6シリーズカブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2488~3283 排気量(cc) 2979~4394
188~254 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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